Saveti i primena

Kako očistiti karburator ultrazvukom – korak po korak

Začepljene mlaznice, lak od starog goriva i masnoća – ultrazvuk čisti i kanale do kojih žica i sprej ne dopiru. Postupak, sredstvo i parametri za moto i auto karburatore.

  • 5 min čitanja
  • ASONIC tim
  • Saveti i primena
Ultrazvučno čišćenje mehaničkih delova u radionici

Kada motor teško pali, neravnomerno radi u leru ili „guši“, uzrok je često prljav karburator. Gorivo koje dugo stoji ostavlja lak i talog koji zapušava mlaznice i kanale. Ultrazvučno čišćenje ih uklanja iz celog karburatora – i iznutra.

Ukratko

  • Pre čišćenja uklonite sve gumene delove – zaptivke, O-prstenove, membrane.
  • AS-CARB, 4 %, 50–70 °C, ciklus 10–20 minuta.
  • Posle čišćenja izduvajte kanale vazduhom i ugradite nove zaptivke.

Zašto ultrazvuk

  • Čisti unutrašnje kanale i mlaznice, ne samo površinu.
  • Bez struganja – kalibrisani otvori mlaznica ostaju neoštećeni.
  • Uklanja lak od starog goriva, koji sprej za karburator teško rastvara.
  • Brže – ceo set delova se čisti istovremeno.

Priprema i rastavljanje

  1. Skinite karburator sa vozila i ispustite gorivo; fotografišite ga pre rastavljanja.
  2. Rastavite ga na glavne delove: komoru plovka, plovak, iglu, mlaznice, zavrtnje za podešavanje.
  3. Uklonite sve gumene i plastične delove – zaptivke, O-prstenove, membrane, plovak ako je plastični.
  4. Odložite sitne delove u posebnu posudu ili mrežastu korpicu da se ne izgube.
Savet: Zavrtnje za podešavanje smeše pre vađenja zavrnite do kraja i zapišite broj obrtaja – tako ćete ih lako vratiti u početni položaj.

Postupak čišćenja

  1. Pripremite rastvor AS-CARB (4 %) i zagrejte ga na 50–70 °C; ako uređaj ima Degas, uključite ga.
  2. Postavite telo karburatora i delove u korpu – sitne delove u mrežastu posudicu.
  3. Pokrenite ciklus od 10–20 minuta. Kod jako zaprljanih karburatora ponovite.
  4. Isperite sve delove čistom toplom vodom.
  5. Izduvajte mlaznice i kanale komprimovanim vazduhom i potpuno osušite.
  6. Sklopite karburator sa novim zaptivkama i podesite ga.

Parametri

ParametarPreporuka
SredstvoAS-CARB, 4 %
Temperatura50–70 °C
Frekvencija40 kHz za aluminijumska i zamak kućišta; 28 kHz za robusne, jako zaprljane delove
Vreme10–20 minuta, po potrebi ponoviti
IspiranjeČista topla voda, zatim komprimovani vazduh
Većina kućišta karburatora je od aluminijuma ili zamaka. Ne preterujte sa vremenom – bolje dva kraća ciklusa nego jedan predug.

Koja kada

PrimenaModelKorpa (Š × D × V mm)
Skuteri, motocikli, kosilicePRO-50270 × 145 × 75
Veći moto i auto karburatoriPRO-70270 × 145 × 110
Višestruki karburatori, servisPRO-100S270 × 220 × 110

Sve PRO kade imaju tajmer 1–99 min i grejanje do 80 °C. Više o čišćenju čađi: Kako ukloniti ugljenik (čađ) sa metalnih delova.

Servisirate karburatore?

Predložićemo kadu prema veličini karburatora i broju komada.

Zatražite savet →

Česta pitanja

Mogu li da čistim karburator bez rastavljanja?

Ne preporučujemo. Gumeni delovi bi se oštetili, a prljavština iz komore plovka ne bi mogla da izađe.

Zašto je karburator posle čišćenja posivio?

Aluminijum i zamak mogu blago potamneti pri predugom čišćenju ili previsokoj temperaturi. Skratite ciklus i držite se preporučenih parametara.

Da li je dovoljna samo voda?

Ne – lak od goriva i masnoća se u vodi ne rastvaraju. AS-CARB je razvijen upravo za ove naslage.

Koliko traje rastvor?

Dok se vidno ne zaprlja ili ne oslabi čišćenje. Ulje sa površine redovno uklanjajte.

Imate pitanje o ultrazvučnom čišćenju?

Naš tim vam rado pomaže pri izboru uređaja i sredstva za čišćenje.